SEAT napoveduje električno prihodnost

Zapeljite se s popolnoma novim vozilom SEAT ter si zagotovite do 5.000 € prihranka. Pazite, akcija traja le do 31. 3. 2020. Bonus v obliki znižanja maloprodajne cene vozila velja v primeru financiranja in sklenitve SEAT zavarovanja pod pogoji akcije SEBONFAST19III. Akcija velja na vsa vozila iz zaloge in za nova naročila vse do konca trajanja akcije. Za več informacij nas pokličite!

Odpeljite svoj najljubši model SEAT iz zaloge ali nova naročila zdaj še ugodneje, ampak le do 31.3.2020!

•  SEAT Mii    - 1.700 EUR
•  SEAT Ibiza   - 1.700 EUR
•  SEAT Leon    - 2.500 EUR
•  SEAT Ateca    - 2.000 EUR
•  SEAT Alhambra   - 2.200 EUR
•  SEAT Tarraco    - 1.500 EUR

Ob sklenitvi kredita, finančnega ali operativnega leasinga in SEAT zavarovanja** hkrati, prejmete do 2.500 EUR* bruto bonusa v obliki znižanja maloprodajne cene vozila.

• Model vozila za SEAT 1%: vsi modeli SEAT
• Model vozila za SEAT 1% brez pologa: SEAT Ateca in Leon v vseh izvedbah

• Oblika financiranja: finančni leasing s fiksno pogodbeno obrestno mero

• Obdobje financiranja:  60, 72 ali 84 mesecev

• Stroški obdelave: 1% od MPC vozila s popustom

• Zavarovanje: SEAT ZAVAROVANJE poljubno (1)

Nasplošno v svetu avtomobilizma pa je svoje pokazala tudi elektrifikacija – največkrat v popolnoma električnih pogonskih sklopih. SEAT je pred kratkim predstavil svojo električno strategijo - do začetka leta 2021 bo ponudba znamke vključevala šest električnih in priključno hibridnih modelov. Tako se tudi pri znamki SEAT veselimo veliko novosti na področju elektrike, v letu 2020 bo na voljo novi SEAT Mii electric, največja novost pa bo vsekakor SEAT el-Born, avtomobil zasnovan prav za namene električne mobilnosti.

V letošnjem letu pa so ponudbo vozil znamke zastopali predvsem najrazličnejši športni terenci SUV:

•  SEAT Arona,
•  SEAT Ateca in
•  najnovejši SEAT Tarraco.

Prav noben vam ne bo oporekal dejstva, da je SEAT Leon eden izmed najbolj privlačnih avtomobilov v srednjem kompaktem razredu. Ostro začinjene linije, izraziti sprednji del in zapeljiva bočna silheta so stvari, ki ga naredijo opaznega. FR paket opreme doda športno podobo, ki SEAT Leonu močno pristoji. Tukaj so edinstvena 18-palčna aluminijasta platišča, agresivni odbijači, oznake FR povsod, polne LED luči, kromirani nastavek izpušnega sistema in še mnogo več.

Bi radi še bolj izstopajočo zunanjost? Ostane vam le še možnost izbire modela SEAT Leon CUPRA.

SEAT Leon FR dodatki zunaj:

•  17-palčna aluminijasta platišča Dynamic
•  Vidna dvojna izpušna cev 
•  Atraktivni komplet odbijačev in dekorativni elementi FR v notranjosti
•   Možnost izbire voznega profila - SEAT Drive Profile

Spoznajte novi model SEAT Tarraco pri Porsche Verovškova!

•  SEAT Tarraco cena 
•  SEAT Tarraco katalog
•  SEAT Tarraco ponudba vozil na porscheinterauto.net

SEAT Tarraco postreže tudi z drugimi oblikami udobja kot so razna pomagala pri parkiranju in vožnji nasploh, ta vozniku omogočajo lahkotno in brezskrbno vozniško izkušnjo. SEAT Tarraco je navsezadnje le terenec, torej se mora izkazati tudi v kategoriji robustnosti. In lahko bi se reklo, da tudi tukaj izpolni pričakovanja saj lahko vanj vržete katerikoli terenski izziv in s svojimi naprednimi elektronskimi pomagali ter pogonom 4x4 bo brez težav premagal tudi najtežjo od terenskih preprek.

Na bolj vsakdanjem, urbanem terenu pa mu bodo v pomoč napredni, varčni in zmogljivi motorji: bencinski motorji TSI in dizelski motorji TDI. Na koncu pride še kategorija elegance in tudi tokrat nas SEAT Tarraco očara, saj premore privlačen izgled, kompleksno tehnologijo pod površjem, uporabnost ter tisto značilno Špansko karizmo, vse to pa elegantno zapakira v odličen paket po ugodni ceni. 

SEAT Tarraco sodi v razred velikih SUV-jev, za katere je značilen status prestiža, udobja, robustnosti ter elegance. SEAT Tarraco se odreže prav v vsaki izmed teh kategorij. Če gremo torej po vrsti lahko začnemo pri kategoriji prestiža in tu se SEAT Tarraco dokaže predvsem s svojim atraktivnim in izstopajočim videzom. Le tega se lahko še dodatno oplemeniti z ogromnimi aluminijastimi platišči
ali pa mnogimi barvami po izbiri, katerih že sama imena kot so Uranovo siva ali pa Atlantsko modra, zvenijo sila prestižno in ekskluzivno.

Udobje je kategorija kjer SEAT Tarraco še posebej blesti, saj mu njegovo zračno vzmetenje omogoča vožnjo, kot lebdenje na oblaku. Prihaja tudi v izvedbi s 7 sedeži, torej bosta v vožnji lahko uživala še 2 potnika več in ker Ima SEAT Tarraco tudi enega izmed največjih prtljažnikov v razredu, bo zagotova tudi prostora za prtljago več kot dovolj.

V ponudbi modela SEAT Arona boste našli motorje, ki bodo prav zagotovo zadostili vašim potrebam. V testirani različici modela SEAT Arona se je vrtel 1.0-litrski TSI turbobencinski motor s 85 kilovati in 115 konjskimi močmi. Ta bencinski motor je zagotovo dobra izbira za večino voznikov, saj je vsestranski - dovolj živahen za vožjo v vseh razmerah. Med testom je povprečno porabil 5,6 litra na sto kilometrov, kar je res zelo varčno! Vozila s tem motorjem sem v preteklosti že vozil in vedno znova sem presenečen nad zmogljivostmi 1.0-litrskega motorja. Seveda zmogljvostim močno prispeva turbina, a vseeno. Pohvalil bi tudi ročni šest-stopenjski menjalnik, ki je izredno mehak in s tem omogoča res prijetno prestavljanje, tako, da avtomatski DSG menjalnik niti ni tako nujen pri nakupu. Bencinski motor 1.0 TSI je sicer na voljo tudi v nekoliko šibkejši različici s 70 kilovati in 95 konjskimi močmi. V kolikor večino kilometrov prevozite na avtocesti, si morda raje izberite 1.6 TDI dizelski motor s prav tako 85 kilovati in 115 konjskimi močmi, ki bo postregel še s kakšnim litrom nižjo porabo.

Po par odpeljanih ovinkih sem ugotovil, da ima SEAT Arona spodobne poteze v zavojih za manjšega športnega terenca SUV, saj kljub opaznemu nagibanju karoserije, vožnja poteka gladko in je prijetna - nenaporna. Se pa opazi dejstvo, da je volanski sklop oziroma občutek na volanu nekoliko prelahek za bolj hitro vožnjo, kar sicer deloma odpravi izbira voznega profila SPORT pri FR opremi (težje krmiljenje in tudi dve nastavitvi blažilnikov). Kakorkoli, to seveda ni avtomobil za najbolj izrazito dinamično vožnjo. Drži pa dejstvo, da je SEAT Arona FR prvotno mestni avtomobil, ki omogoča okretno in s tem sproščujočo in udobno vožnjo.

Da, Arona spada v razred manjših športnih terencev SUV, vendar vas bo morda presenetilo, kako prostorna je v notranjosti, še posebej če upoštevamo dinamično in trendovsko zunanjo zasnovo. Tudi za noge boste imeli na zadnji klopi veliko prostora in v prtljažnik boste zlahka pospravili vso pomembno prtljago. Zadnja klop SEAT Arone se zloži v razmerju 60:40. Dno prtljažnika se lahko prilagodi višini. V svoji najvišji nastavitvi odpravi neravno dno na pri poklopu zadnjih sedežev, kar je izjemno praktično!

Za vaše potrebe je na voljo 400 litrov, pri poklopljenih sedežih 823 litrov, priporočamo dodatni shranjevalni paket, ki vključuje sredinski naslon za roko, obročke za prtljago in predale.